Bahn und Demokratie

Als Bundesbahn-Miarbeitende noch Reichsbahn-Töne hatte, „DIE FAHRKARTEN BITTE!“ wie einen Befehl schnarrend, wurden wir in den Niederlanden schon als Bürger, nicht mehr als Untertanen behandelt.

Der Umbau des alten Staatsbetriebs zu einem modernen Unternehmen musste schiefgehen, weil nur kapitalistische und alte hierarchische Strukturen eingeführt wurden, statt tatsächlich modernere Beteiligung der Mitarbeitenden zu lernen. Aber Demokratie war nie das Ziel, sondern Profit?

Zumindest die Bahnvorstände haben gut profitiert …

Die Bahnkrise als Demokratieschaden – Harald Welzer im neuen Editorial